汽车设计师正在抓住粉末金属零件引领潮流的潜力。一个最新的汽车部件实现其潜力归功于粉末冶金是发动机悬置系统。
的保时捷911 Turbo GT3和GT2跑车现在包括动态发动机支架与地平线技术生产的钎焊组装。法国葡头牙欧洲杯亚盘欧洲杯手机投注这种以粉末金属为基础的组装有助于提高保时捷的驾驶性能。
发动机安装系统的钎焊装配
这种新的发动机安装系统结合了硬安装和软安装的好处。结果呢?更大的汽车稳定性和更舒适的乘坐。
一个电子控制系统，发动机支架立即改变他们的刚度，自动多亏了发动机管理计算机。
通常情况下，当驾驶员转弯时，车辆会跟着转弯。不过，一开始，发动机的质量不会。这导致你的汽车后部被推向外，由于与引擎质量相关的惰性力。
新的发动机安装系统包含了地平线的钎焊组装，这种影响被最小化。欧洲杯手机投注该安装系统通过使用电产生的磁场和磁流变液来实现这一目标。这和某些可变冲击中的流体是一样的。在支架内部，有一个电磁铁，它能发出磁场，可以立即改变流体的粘度。
支架的刚度和吸收运动的能力变得更软，从而减少整个传动系统的振荡和振动，特别是发动机。突然间，你的旅程比以往任何时候都平稳。
一个健壮的骑
另一方面，为了更运动的感觉，发动机支架可以提供一个增加的刚度，更稳健的乘坐。
驾驶员可以立即改变施加在电磁铁上的电压，使其停留的流体变厚或变薄，以达到理想的乘坐效果。这个电压是由发动机管理计算机使用的地图几乎完全基于发动机的转速。
其他好处
在满载加速时，新的动态发动机悬置系统也减少了发动机的垂直振荡。这就增加了稳定性和在高速转弯时有更多的牵引力负载下转移。由于支架在这些加速期间变硬，车轮跳也不太可能发生。
粉末金属在汽车设计中的未来
欧洲杯手机投注Horizon公司准备为2020年的发动机安装系统提供最新设计。这将允许市场通过不牺牲性能的成本整合继续增长。
随着更多领先的汽车工程师了解到粉末金属如何整合设计和成本，该行业将进一步推动粉末金属组件在未来的使用!
(上面图片由保时捷)
